Fényszóró polírozása

Oxidálódott és homályos a fényszóró? Az ok a gépjárművek többségén műanyagból készül a külső rész. Régebben ez üvegből készült, mely nem sárgult be, csupán néha meg kellett tisztítani. Az oxidálódott fényszóró nem is néz ki valami szépen az autónkon, és gátolja a fénysugarak átjutását, így az utat se fogja rendesen megvilágítani. De szerencsére egyszerűen, viszonylag olcsón javítani tudjuk, és még csak le se kell szerelni az autóról!

A kellékek a következők: maszkoló szalag, csiszolópapír, víz és amivel tudni fogjuk fecskendezni, polírpaszta, viasz, törlőkendő.

Polírpaszta, polírpapír, viasz, maszkoló szalag, törlőkendő...

Először is leragasztjuk a széleit, nehogy megsérüljön a fényezés, mikor a csiszolópapírt használjuk.

Leragasztjuk körbe, hogy csiszoláskor a fényezés ne sérüljön meg!

Másodszorra a csiszolópapírral nekiállunk az oxidálódott részt leszedni. A lényeg az hogy a fényszóró teljes felülete le legyen lecsiszolva, és egyre finomabb és finomabb csiszolópapírral dolgozunk, majd tisztítsuk meg. Csiszolópapír használata közben ügyeljünk arra, hogy a felület nedves legyen. Ezt egy üres ablak tisztító spray segítségével lehet könnyedén megoldani. Ne nyomjuk rá nagyon, mert ekkor túl mély karcokat fogunk létrehozni!

P400-as csiszolópapír után

P800-as csiszolópapír után

P1200-as csiszolópapír után (ha van finomabb az még jobb)

Polírozás után

Az egyre finomabb csiszolópapír használatának az a lényege, hogy az elején viszonylag durva felületűvel az oxidálódott réteget leszedjük, és ezután fokozatosan távolítjuk el a karcokat.

Hogy a felület a lehető legsimább legyen, polírpasztával kipolírozzuk. Gépi polírozás sokkal gyorsabb és egyszerűbb, de a hagyományos kézi módszerrel is elvégezhető, mint ahogy az ennél is történt.

A vezető oldali fényszóró polírozás előtt...

...és után!

A legvégén viasszal megvédjük hogy a felület ne sárguljon be hamar.

Fontos megjegyezni, hogy ez csak a külső felületet tudja helyrehozni szétszerelés nélkül, és mivel lakkréteg  nincs rajta, ezért előbb vagy utóbb ismét oxidálódni fog.

Ezt a folyamatot lassítani tudjuk, ha felületet havonta egyszer viasszal megvédjük.

Szemmel látható különbség

Ez a módszer csak a külső rész javítására kínál megoldást. Ha a belső rész van oxidálódva, akkor vagy szét kell szerelni, vagy új fényszórót kell venni. Ez azért van, mert nem csak a nap UV sugarai okozzák ezt, hanem az izzók által keletkezett hő is. A külső részt lakk réteggel védik meg, azonban előbb utóbb ez a réteg a naptól, és a kő felverődéstől megsérül, és már nem védi többé. Ha polírozás előtt UV-nek és sárgulásnak ellenálló lakkal bevonjuk, akkor hosszabb ideig nem lesz gond vele.Napjainkban egyre több, és több része az autónak műanyagból készül. A műanyag legnagyobb ellensége a nap UV sugarai, hő és a különböző vegyi anyagok.